Συστατικό τμήμα της μηχανής εσωτερικής καύσης.
Χρησιμοποιείται για το σχηματισμό μείγματος αέρα και καυσίμου, όταν αυτό βγαίνει από το άκρο σωληνίσκου στο εσωτερικό συσκευής.
Το μείγμα που σχηματίζεται έχε[GLi]ι ομοιόμορφη κατανομή ατμοποιημένου καυσίμου. Στη συνέχεια, το μείγμα συμπιέζεται με το έμβολο και αναφλέγεται.
Η πίεση που αναπτύσσεται κινεί το έμβολο και η κίνηση μεταβιβάζεται στους τροχούς του οχήματος.
